دخل مشروع الربط السككي فائق السرعة (LGV) الرابط بين القنيطرة ومراكش مرحلة جديدة من الإنجاز الميداني، حيث أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) عن إسناد صفقة نوعية تهدف إلى تذليل العقبات التقنية وضمان انسيابية المسار المرتقب لهذا المشروع المهيكل.

وقد رسا طلب العروض الخاص بهذه المرحلة على المجموعة الفرنسية “NGE Contracting”، من خلال تحالف يضم فرعها “Guintoli” والشركة الأم “TSO” المتخصصة في البنيات التحتية السككية، وذلك بغلاف مالي إجمالي يقدر بـ 44,1 مليون درهم. وتتمثل المهمة المحورية لهذا التعاقد في تنفيذ أشغال هندسية دقيقة لإزاحة وتحويل مسار أنبوب نقل المواد البترولية (البيبلاين) التابع لمصفاة “سامير”، وهي خطوة تقنية حاسمة لفتح الطريق أمام المسار السككي الجديد دون التأثير على المنشآت الطاقية القائمة.

ويُعد هذا الورش جزءاً لا يتجزأ من المخطط الضخم الذي أعطى انطلاقته صاحب الجلالة الملك محمد السادس في الرباط بتاريخ 24 أبريل 2025، والذي يروم مدَّ شرايين النقل الفائق السرعة لربط شمال المملكة بجنوبها عبر العاصمة السياحية مراكش.

ومن المنتظر أن يشكل هذا الخط السككي، بمجرد اكتماله، رافعة استراتيجية للاقتصاد الوطني، حيث سيعمل على تقليص المدد الزمنية للتنقل وتحديث منظومة اللوجستيك المغربية، مما يعزز تموقع المملكة كقطب رائد في حلول التنقل المستدام والمبتكر على المستوى القاري.